二保问题。。。

最近有车友xflst 提到: 一转眼跑了9000多了该二保了是去4s店还是在下面修理店,4s店有点远,机油选择什么样的。车还有点小毛病,怠速不稳恢复正常后还的抖几秒。修理店说油品的问题一直在私人加油站加的。

针对“二保问题。。。”这个问题看看车友们怎么说:

车友做作王的小弟说:“在4S保养得好处是,如果在质保的时间和公里数内,一旦遇到质量问题,是可以通过厂家进行质保索赔的。不好的是,价格过高(包含工时费,不必要的项目,且用料价格过高),而且现在4S店服务参差不齐,服务顾问有时为了个人的业绩,会鼓励你,甚至忽悠或强迫你做一些不必要的保养项目;而且不要相信4S店的维修人员就要比外面专业,有时还不如外面的修理店人员(如果想了解可以追问我),同时如果是强势牌子,保养人多,等待时间长。在外面保养又分两种:1、大型连锁修理服务机构。这类机构服务比较好,价格较4S店低一些,没有工时费。不好之处是维修车辆较多,等待时间较长,所用物品不能确定好坏,但本着做回头客的缘故,一般不会有以次充好的东西。2、小型修理店。作为保养其实是很容易的是,常规保养就是机油机滤,如果你能自己购买机油机滤,或三滤。到小型修理店,他们都是会给你更换的,而且更换价格成本非常低,我们这里是30元(机油机滤)就会给你换号。”
车友xflst说:“加的不好的油引起的什么火花塞点火的啥的没记住。”
车友wodezhizhuo说:“建议质保期内还是去4s,省得出了质保问题4S扯皮不给修。另外建议还是加好一点的燃油,时间长了喷油嘴、油泵、三元催化、氧传感器等都可能会出问题。”
车友芳乐园说:“如果是外面店做机油牌子无所谓,只要是真的就行,我现在只敢用国产油,还没有用过其他的油”