帝豪2017百万3万2千公里了,该做哪些保养?

最近有车友峭壁之颠 提到: 百万款3万2千公里了,上次保养2万2公里之前只换机油三滤。这次呢?网上说要还要换轮胎位置,防冻液,助力液,刹车油,变速箱油。这样岂不是花很多钱?

针对“帝豪2017百万3万2千公里了,该做哪些保养?”这个问题看看车友们怎么说:

车友qgh9711说:“轮胎可以对调一下,其他的话可以检查一下,需要更换了再换。”
车友壹佰万说:“你这个跑了三万两千公里的话基本上就是常规保养,机油三滤,外加检查冷确液,节气门就行了。”
车友lkjhgfrd说:“以下5个方面的保养一个都不能少。车子使用超过3万公里,这五项汽车保养最好都做一下。第一,对于汽车上的各种润滑油要进行及时地更换。汽车上的各种润滑油能够保证汽车部件的正常运行,同时也能对于高速运转的零件提供一些保护,增强汽车的运动性能。但是,如果润滑油长时间不进行更换,其中吸附的各种杂质以及润滑油本身的变质就会对于汽车的运行造成一定的影响,不利于汽车的运行,所以超过3万公里对润滑油的保养是必须要进行的。第二,对于汽车轮胎要进行更换。对于汽车轮胎来说,也是汽车磨损比较严重的部位。由于要承受车身的重量,同时还要在差异的道路上摩擦,轮胎本身的附着力减小以及橡胶的老化都会增加汽车驾驶过程中的风险,对于行车安全造成隐患。因此,行驶3万公里后就要对轮胎进行检查,对于磨损严重的及时更换。第三,对于汽车积碳及时进行清理。发动机在一些工作状态下,不能使燃油充分地燃烧,就会使过多的燃料以积碳的形式留在发动机中,影响发动机的性能,长时间不清理积碳会造成发动机动力性能得不到发挥,增加燃油的磨损量,因此3万公里及时清理积碳也是很重要的。第四,对于火花塞要及时更换。发动机的火花塞,对于发动机的启动起到了直接的作用,火花塞的好坏,也直接影响到发动机打火的效率,在实际的使用中也需要在跑过3万公里后及时更换。第五,对于正时皮带要及时进行更换。对于发动机来说,正时皮带有着很重要的作用,同时随着行驶距离的增长,在超过5万公里后皮带就会出现很剧烈的磨损,对于发动机的正常运行产生很大的影响。因此,在跑过3万公里就要对正时皮带进行检查和保养,有损坏的话及时进行维修。以上列举的是在汽车跑过3万公里一定要进行保养的项目”
车友lala9922说:“换轮胎位置这个,可以根据自己实际想法选择是不是调换,不调换也没事至于防冻液和刹车油基本靠设备检查,来判断是不是需要更换助力油基本属于免维护的性质,即使更换你这总里程和时间也用不着变速箱油手动挡的话,就离更换时间进了,CVT的话,六万公里完成一次更换即可”
车友还是不行说:“轮胎位置可以考虑一下,我目前3万8.还是常规保养,没有其他保养”
车友将近酒605说:“我马上就4万了,也没换过别的东西”