怠速转速问题

最近有车友我的福美来 提到: 车子停稳后,怠速转速大概700左右,然后能听到发动机哒哒哒响的特厉害,请问正常吗?

针对“怠速转速问题”这个问题看看车友们怎么说:

车友fofototo说:“那得找人听一下,看看是气门的声音,还是车子的发动机正时链条的声音,还是喷油嘴的声音。”
车友猪姥姥说:“关于发动机的问题,70%的故障都是通过异响来反映的,可见异响对发动机故障判断的重要性,也可见有关发动机异响的问题之多。因为用拟声词判断异响不会特别准确,对异响声音的判断也因人而异,这里就不做太多详细的类型,就从比较常见的故障开始说起。1、发动机爆震。是一类型似于金属敲击的声音,也可说成敲缸,故障原因可分三种:a、燃油不合格,使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误,比如点火提前角过大等,重新调节正时。c、发动机内部积碳过多,可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果,不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是冷车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调节气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格,比如高公里数的车使用较稀的机油等,更换机油即可消除(如何选择机油可参考《如何正确选择机油》)。3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音,可能是发动机“回火”故障,也就是平时所说的发动机“放炮”,气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响,清洗气门积碳或者调节配气正时。4、发动机缺缸,某一个气缸不工作,发动机就会失衡产生异响,而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障,可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障,更换相应配件即可。5、发动机正时调节错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意,正时皮带的更换比较复杂,如果更换正时皮带的时候有所错误,比如正时调节不对,发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声,其直接影响就是顶气门(气门被顶歪),此时就只能更换气门等相关配件,需要拆卸发动机了。”
车友lang421578417说:“正常的,这个怠速转速在正常区间范围内,除非转速表忽上忽下的跳动,你就要查进气门和火花塞了。”
车友阑珊客主说:“这个形容比较主观,还是找修车的人听听”
车友诚信思远说:“都会有响声的,建议去4s看看”
车友rover201说:“直接去售后让师傅帮你检测下”
车友qb3000说:“不好判断,具体建议去ssss看看是不是有故障”
车友liang329说:“还是去售后检测吧,可能是正常的”
车友华创E路航说:“换好点的机油会小点”