17款帝豪夏天8.4的油耗,冬天9.1的油耗正常吗

最近有车友业余爱号 提到: 经常国道跑,城区去的少高速也去的少这油耗正常吗都来评论一下。

针对“17款帝豪夏天8.4的油耗,冬天9.1的油耗正常吗”这个问题看看车友们怎么说:

车友长乐老窖说:“.汽车油耗与很多因素有关,比如道路拥堵时油耗肯定比畅通时油耗高,喜欢急加速急刹车)时油耗比温和驾驶时油耗高,开空调时油耗比不开空调时高等待。”
车友fvbeffdo3932说:“冬天油耗高的主要原因原因一:热效率下降导致喷油量增加在同等工况下,冬天车辆的油耗肯定要比其他季节高,因为冬天需要的热能更多,发动机必须多做功才能维持工作温度。冬天由于机油黏稠度高,同时发动机机体温度低,导致燃油雾化差,相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了,没有转化为有效功,发动机为保证原有的输出功率,必须增加燃油喷射量。此外,由于冷却水在循环中会带走部分热量,冬天受气温影响,被冷却水带走的热量要比夏天多,使得发动机不容易保持正常工作温度,在这种情况下,发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。原因二:车内热风导致发动机额外做功冬天使用空调,吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油,许多车主对此有误解。理论上讲,热风不会启动空调压缩机,只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室,从而使室内升温。从表面上看,许多人觉得这个热气即使不用也要产生,并没有额外的能耗,也不会额外耗油。其实,发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖,但如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这是就要额外耗油。另外,在充分热车后刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,如果这时立刻打开热风,就会强迫发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗。原因三:热车时间过长许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯,但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外,油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关,也可能是空气流量计或者电子系统的其他部件,由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1~2升,这属于正常范围,但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了,遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养,或去专业修理店检修。”
车友日日见长长说:“油耗的高和低,主要影响的因素是,你开车的路况和你的驾驶风格,还有就是开空调,人为因素影响很大的!综合大概8个油左右”
车友我是小毛孩2说:“看看车主口碑,油耗受太多因素影响了,司机的驾驶风格,道路拥堵差异,天气,排量,重量,开空调与否等都会影响油耗的。”
车友起个好名真难说:“油耗是动态的!与驾驶习惯和平均是数有直接关系,市区红绿灯较多·喜欢激烈驾驶油耗就会高一些,经济时速跑长途油耗就会低一些!”
车友三少爷的剑说:“如果冬天开暖风油耗基本正常的,所有的油耗都是别人的油耗,同一辆车每个人都能开出差异的油耗,油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的,长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高,尽量避免急加速和地板油,尽量减少刹车距离和刹车次数是节约油耗的最佳方法。”
车友⒈冄⒖号说:“市区拥堵路况,走走停停,油耗是最高的,冬天热车油耗会有上升的,满载油耗还要高。保养用粘度大的机油油耗也会上升。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。”
车友liuxunqing说:“油耗的高低和路况、匀速、轮胎气压、机油粘度及每个人的驾驶习惯有关系,过了磨合期会有所下降,冬天气温低,热车时间长、汽油的雾化、燃烧效率较差,夏天开空调增加发动机阻力,因此冬、夏的油耗确实会比春秋天节略高点,所以没有统一标准!”
车友276-银铒莲子汤说:“两种考虑,一是你们那儿的路况比较堵。我也是基本走国道,或者快速路。不怎么堵的时候,7点几的油耗。堵的时候也是8点几的油耗。二是,你的操作技术。8到9的油耗也不是特别高。”
车友okok188说:“很正常,8-9个油耗都正常,超过10就不正常了”
车友业余爱号说:“你的油耗多少,胎压多少”

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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