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开手动挡车怎样根据转速换档消除顿挫感?

一、顿挫原因分析

1.顿锉可以由很多原因产生,最常见的就是在换档的时候。换档注定要求一个先从一个档位离开,再进入另一个档位。离开第一个档位的时候,发动机的转动不再带动车子,因此原本的加速度会消失,也就是“加速度降低”,进入另一个档位后,发动机再次带动车辆产生加速度,也就是“加速度增加”,这就是一个典型的加速度先降后升的过程。

2.当换档的时间短,前后的加速度又差距较大时,产生的“加速度的变化”也就会很大,就会造成不舒服的感觉

3.而连续降档,或者越级降档,特别是从高档降到低档,如直接从6档降回3档时,因为6档和3档能提供的加速度差距是非常大的,就会导致这个顿锉的感觉特别明显,表现在车上就是突然车子减速,然后背上又突然被踹了一脚,会晕车的人没几次就吐了

二、如何消除手动挡的顿挫感?

1、多加注意换挡转速

一般来说,升挡转速通常是在2000到2500转间,降挡转速通常在1500转左右,而且也是不可比1000转低,不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害,与此同时易出现太多积碳!

2、加快换挡速度

当换挡到松油门以及踩离合之时,汽车发动机动力失去之时,转速下降太快之时,那也是因车速没下降,因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度,不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了!

3、升挡之时可轻踩油门

大家知晓发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差,因此可知晓这样去弥补,可让汽车在换挡之时,比较平顺!

4、需用好离合半联动

事实上,哪怕是加快换挡速度,轻踩油门,有时也会有顿挫感出现,因此在换挡之时,那可用好离合器半联动状况,汽车在动力输出也会比较平顺,也是能减轻顿挫感。此方式,不管是升挡还是降挡,那都可去使用!