帝豪电瓶问题。

车友“大帅和少帅 ”:

帝豪2017百万款,1.5L,购买日期2017.11月,到目前行驶16000公里,请问电瓶到什么时间就该换了?谢谢老铁!

针对“帝豪电瓶问题。”这个问题看看车友们怎么说:

车友“kk52556”说:

一般来说,汽车电瓶的寿命在两到三年,在三年左右就应该更换了,如果保养的好,寿命超过五年的也有的是,如果汽车在停放一段时间之后再使用突然打不着火了,这就是该更换汽车电瓶了。现在大多数汽车使用的电瓶是免维护的电瓶,这种电瓶的表面有一个观察孔,在正常的情况下是绿色的,但是个别厂家使用的颜色是不一样的,如果观察孔的颜色变成其他颜色了,这就表示电瓶的寿命到重点了,需要立刻更换电瓶。先关电器再熄火在到达目的地的时候,熄火之前要先把灯、音响、收音机等用电设备给关掉,之后再熄火,这样就不会磨损电瓶的电量,特别是小灯、转向灯等小的用电设备,在熄火下车之后,最好再检查一下,确保用电设备都关掉了。别小看这些用电设备,开个一晚两晚的,对电瓶的损伤是很大的。还有在准备开车的时候,一定要先启动车辆再开灯。定期清洁电瓶两极最好养成清洁电瓶的习惯,用沾湿的抹布把电瓶的外部、面板、正负两极头都擦洗一下,把电瓶表面的灰、油、白色粉末等污迹给擦拭干净,经常擦洗电瓶对电瓶是有好处的,可以延长汽车电瓶的使用寿命。还可以在电瓶的极头上擦上专用的油脂。这些做法都可以起到保养电瓶的作用。用湿布定期把电瓶外部擦洗一下,把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末,而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。半年检查一次电瓶为了让电瓶保持最佳的性能,最好每隔半年去检测检测电瓶,看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右,保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。电瓶没电了,咋办?如果遇到电瓶寿终就寝了,车辆怎么也发动不起了,这时又该怎么办呢?如遇上蓄电池突然没电的情况,应联系救援车,然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以启动发动机。为了避免蓄电池没电时无法充电,车主最好在车内准备一条跨接电缆。而在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序:要先将故障车的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与故障车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可启动救援车的发动机,并提高发动机的转速至3500转/分,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。电瓶在汽车的使用过程中作用很大,如果它不能正常供电,发动机和车上的电路系统就会跟着出问题。因此车主平时细心呵护好它,才能避免发动机不能启动或者半路“趴窝”的窘境。如遇上蓄电池突然没电的情况,应联系救援车,然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以启动发动机。为了避免蓄电池没电时无法充电,车主最好在车内准备一条跨接电缆。而在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序:要先将故障车的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与故障车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可启动救援车的发动机,并提高发动机的转速至3500转/分,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。电瓶在汽车的使用过程中作用很大,如果它不能正常供电,发动机和车上的电路系统就会跟着出问题。因此车主平时细心呵护好它,才能避免发动机不能启动或者半路“趴窝”的窘境。

车友“陆路的小F0”说:

这个事没法说,这东西完全取决于你的使用习惯,有的一两年就完了,有的四五年都没事

车友“仔细了阅读”说:

这个你不用管,只要启动正常,那么就不用去管他,正常使用就行,电瓶不行了,启动很吃力的。

车友“乘胜追击”说:

电瓶寿命一般都是有3-4年时间的,主要也是要看你具体使用的情况来看的,定期检测下。

车友“qq3986581”说:

电瓶是不是需要换,你可以随时检查一下电瓶上面的标志灯,只要标志是良好,就一直可以用的.

车友“taichangle”说:

电瓶一般能用3-5年

车友“极速传说&MARS”说:

这个看使用程度和运气,我运气比较差不到两年2.6万公里电瓶突然无法充电报废了。。。也有用五六年没问题的

车友“河南114hn”说:

好使就没必要换,毕竟有成本管的。我认为,这些东西是越用越好用,电瓶放置时间长了可能亏电,反而经常用就没事了。

车友“狼出没”说:

通俗易懂讲就是你觉得火不好打了时候就该换了